Dal 4 luglio 2020, il PFOA (acido perfluoroottanoico), i suoi sali e altri composti correlati al PFOA sono stati vietati nell'UE. Questo è stato regolamentato nell'allegato I del regolamento UE 2019/1021 (cosiddetto regolamento POP). Questa è l'attuazione europea della Convenzione di Stoccolma dell'ONU e sostituisce la restrizione precedentemente valida del PFOA ai sensi dell'allegato XVII del regolamento REACH.

Per definizione, i fornitori sono obbligati a controllare sempre la Global

La disattivazione delle schede tecniche Rec019 dello ZVEI è stata rinviata a marzo 2021. Tuttavia, molte case automobilistiche rifiutano già le MDB in cui sono state utilizzate queste schede tecniche. Raccomandiamo pertanto di mettere a disposizione i dati IMDS secondo Rec001 per i componenti e i materiali elettronici a tutti i livelli della catena di fornitura.

Abbiamo fornito esempi e spiegato le sfide per una corretta rendicontazione in un interessante post del blog.

La release 13.0 di IMDS sarà attiva a marzo 2021 e contiene numerose novità. Gli sviluppatori di DXC Technology ci hanno informato dei seguenti cambiamenti previsti:

1. Maggiore precisione per le porzioni
   
   Per consentire l'immissione di porzioni molto piccole (ad es. per sostanze come il PFOA), il numero massimo di cifre a virgola mobile in porzioni viene aumentato da 6 a 9.
   
   
2. Procedura guidata per materiali metallici
   
   Questa procedura guidata aiuta gli utenti a selezionare un Nome Materiale MDS

Molte aziende dell'industria automobilistica saranno inoltre obbligate, a partire dal gennaio 2021, a trasmettere ulteriormente i dati delle SVHC che utilizzano alla nuova banca dati SCIP. Per mantenere lo sforzo il più basso possibile, ci saranno nuovi campi di attributi e un'interfaccia dalla release 13.0 di IMDS (prevista per marzo 2021) alla banca dati SCIP.

Per i componenti di nuova creazione verranno introdotti i seguenti nuovi campi di attributo:

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